Пресс-центр

Накануне главного отраслевого праздника – Дня нефтяной и газовой отрасли – поговорили с Евгением Николаевичем Карасевым, генеральным директоров Менделеевского нефтемаслозавода, об истории предприятия, текущей деятельности и перспективах развития.

- В чем Вы видите особенность и уникальность завода им. Менделеева?

- Я пришел на предприятие чуть более 2х лет назад. Познакомившись с историей и возможностями предприятия на этапе основания (1879 г.), я был поражен дальновидностью основателя Константиновского завода – Виктора Ивановича Рагозина. В конце 19 века он видел перспективу именно в производстве масляно-смазочной продукции. Для этого мазут (остатки) тяжелой бакинской нефти прибывали на предприятие в баржах по Волге. Ранее нефтяные остатки попросту сжигали или даже выливали за ненадобностью, используя из нефти только легкие фракции, необходимые для получения керосина. А на заводе уже в первые годы работы смогли получить несколько видов минеральных масел (названных олеонафтами), которые завоевали медали на престижных международных выставках, были известны по все миру. И, по сути, вся дальнейшая история предприятия – это производство востребованных и уникальных продуктов - от смазок, присадок, смазочно-охлаждающих жидкостей до масел различного назначения, включая масла высокой очистки – белые и медицинские.

- Что позволило заводу сформировать такую широкую продуктовую линейку?

- На мой взгляд, два фактора были основополагающими: используемое сырье и инженерно-технический персонал предприятия. Как я уже упомянул, первым сырьем для предприятия стала бакинская нефть. А это тяжелая нефть нафтеноароматического типа. В дальнейшем предприятие работало на нафтеновой Троицко-Анастасьевской нефти, которая поставлялась на предприятие до 2006 года. В прошлом году мы провели успешный опытно-промышленный пробег на нефти Ярегского месторождения (Коми), подтвердив сохранившиеся компетенции и технологии предприятия по работе с тяжелой нефтью. И если говорить о перспективах и стратегии, то мы нацелены развивать именно переработку нафтеновой нефти и получение продукции на ее основе. С этой целью мы создаем на предприятии Центр по глубокой переработке тяжелых битуминозных нефтей, который позволит производить принципиально новые продукты. До настоящего времени они не производились на отечественных НПЗ и относятся к продуктам импортозамещения.
И второй важный фактор – это высококвалифицированный персонал и накопленные технологии. За более чем 140 лет развития предприятие никогда не останавливало научно-исследовательскую работу, рационализаторские разработки. Такая работа велась даже в условиях тяжелых военных лет.

- Расскажите, пожалуйста, подробнее о продукции переработки тяжелой нефти и каким образом она решает задачи импортозамещения.

- Во-первых, при переработке битуминозных нефтей получается неокисленный битум (гудрон), который является лучшим сырьем для производства широкого ассортимента продуктов для дорожной и строительной отраслей и будет покрывать растущий спрос на высококачественные нефтяные вяжущие материалы (битумы, мастики, герметики, битумно-полимерные ленты, праймеры, битумные эмульсии). Раздельная переработка тяжелых битуминозных нефтей (ТБН) согласуется с выполнением приоритетного нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Также в рамках поручения Президента по итогам состоявшегося 2 июня 2022 года совещания по вопросам дорожного строительства специальная комиссия уже осенью текущего года должна представить Правительству России предложения «Об увеличении межремонтных сроков для всех категорий автомобильных дорог». А это означает, что дорожниками будут предъявляться повышенные требования к качеству битумов. Мировой опыт подтверждает, что высококачественные нефтяные битумы получаются исключительно из селективных нафтеновых нефтей с плотностью выше 900 кг/м3 и содержанием твердых парафинов менее 3%, которые перерабатывают раздельно, без смешения с другими сортами. Содержание же топливных фракций в битуминозной нефти минимально. Нефтяные вяжущие материалы – первая большая группа, которую предприятие способно производить на основе тяжелой нефти.
Во-вторых, производство иной импортозамещающей инновационной продукции: нафтеновых базовых масел как компонентов для производства трансформаторных, гидравлических, индустриальных, энергетических и белых масел (медицинские, парфюмерные, масла для вакцин – ранее поставлялись только по импорту); арктических видов топлива, а также реактивных топлив для нужд МО РФ и ракетных топлив для ГК «Роскосмос» (Т-1пп, Т-6, Т-8В, Нафтил); присадок к смазочным маслам и топливам, импорт которых в настоящее время достигает 90% от общей потребности.

- Белые и медицинские масла производились на заводе еще в советский период развития, но в том числе из-за особенностей их очистки появился накопленный экологический ущерб – кисло-гудронные пруды. Каким образом организовано современное производство масел?

- Действительно еще при братьях Нобель (которые приобрели завод в 1911 г.) была внедрена технология получения минеральных масел, при которой образовывался кислый гудрон. Он складировался в особые пруды-накопители. И к 1980-м годам вокруг завода образовалась два больших пруда: 2х секционный (использовался в 1938-1968 гг.) и на 17 карт (использовался в 1969-2008 гг.). В 2009 году установки по производству масел были законсервированы, а 17ти секционный пруд переработан по немецкой технологии нейтрализации негашеной известью. Оставалась нерешенной проблема двухсекционного пруда. Подготовленный предприятием проект по утилизации этого пруда прошел Государственную Экологическую экспертизу и ГлавГосЭкспертизу, в настоящее время готов к реализации в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги». Мы очень рады, что в 2022 году, благодаря сотрудничеству органов власти и завода, проблема ликвидации накопленных столетием экологических проблем получила поддержку и запланировано финансирование. Федеральный Экологический Оператор (Росатом) выразил готовность в проведении работ в качестве подрядчика и поддержал выбранную технологию.
Возвращаясь к вопросу производства масел, востребованных в современной медицине, ветеринарии и фармацевтике (включая масла для вакцин), то, безусловно, они должны производиться на установках с использованием новых технологий, без причинения ущерба экологии. Такие технологии основаны на гидрокаталитических процессах и селективной очистке. Именно поэтому завод продолжает научно-исследовательскую работу по получению масел и смазок на основе инновационных технических решений, а также ведет совместную деятельность с ведущими НИИ нефтепереработки.

- Что сегодня Вы хотели бы пожелать коллегам по случаю праздника?

- 1 октября завод отметит 143 года с момента основания. Для предприятий России – это очень длинный путь развития и уникальный опыт. Безусловно, история завода – это не только «белые» страницы достижений и успехов. Были и трудные времена, но благодаря сплоченности коллектива, особому микроклимату в поселке Константиновский, где каждая семья так или иначе связана с заводом, предприятие преодолевало эти трудности. Поэтому считаю самым главным пожеланием – сохранить предприятие, сохранить коллектив и двигаться дальше, по пути модернизации и выпуска востребованной продукции, которая отвечает задачам и импортозамещения, и развития дорожной и строительной отраслей. Желаю всем профессиональных достижений и, главное, здоровья, благополучия, добра сотрудникам и их семьям.

История завода начиналась с нефти Баку. И сегодня к празднику – подборка картин известного азербайджанского художника Таира Салахова, в творчестве которого особое место занимает цикл произведений о нефтяниках Азербайджана. «…..Рыцари труда: в негнущихся, похожих на латы робах, в массивных тяжелых сапогах. Мастера новой техники. Нефтяники. Колючая оболочка не может скрыть их сути. Простодушия, мужества, доброты. …Часто видел, как по эстакаде или платформе наперекор ветру шагает рабочий…..»
Эти слова в полной мере можно отнести и к моим коллегам – сотрудникам, задействованным в непростых процессах нефтепереработки.